利用できる路線
4号線(中央線)
大阪市高速電気軌道
5号線(千日前線)
大阪市高速電気軌道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある20町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 江之子島 | データなし | 過去5年データなし |
| 立売堀 | 620.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 西本町 | 1,700.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 靱本町 | 200.0万円/坪 | 2023年・1件 |
| 新町 | 320.0万円/坪 | 2023年・1件 |
| 阿波座 | 2,100.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 京町堀 | 450.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 江戸堀 | 910.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 川口 | 270.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 土佐堀 | 230.0万円/坪 | 2024年・2件 |
| 北堀江 | 610.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 本田 | 450.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 玉川 | 230.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 野田 | 175.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 南堀江 | 355.0万円/坪 | 2024年・2件 |
| 中之島 | 360.0万円/坪 | 2024年・2件 |
| 千代崎 | 165.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 幸町 | 690.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 九条 | 190.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 西心斎橋 | 1,200.0万円/坪 | 2024年・1件 |
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
4号線(中央線)
大阪市高速電気軌道
5号線(千日前線)
大阪市高速電気軌道
西長堀駅 0.74 km · 360.0万円/坪
ドーム前千代崎駅 1.38 km · 240.0万円/坪
九条駅 1.44 km · 240.0万円/坪
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 玉川 | 16,000万円 | 240.0㎡ | 230.0万円/坪 | 第2種住居地域 |
| 2025-10 | 千代崎 | 1,700万円 | 35.0㎡ | 160.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-10 | 川口 | 8,700万円 | 80.0㎡ | 360.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-10 | 川口 | 9,000万円 | 170.0㎡ | 180.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-10 | 野田 | 3,600万円 | 60.0㎡ | 200.0万円/坪 | 第2種住居地域 |
| 2025-07 | 京町堀 | 23,000万円 | 155.0㎡ | 480.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-07 | 京町堀 | 8,000万円 | 60.0㎡ | 420.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-07 | 九条 | 13,000万円 | 230.0㎡ | 190.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-07 | 北堀江 | 27,000万円 | 145.0㎡ | 610.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-04 | 阿波座 | 200,000万円 | 320.0㎡ | 2,100.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-04 | 幸町 | 17,000万円 | 85.0㎡ | 690.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-04 | 幸町 | 33,000万円 | 160.0㎡ | 690.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-04 | 幸町 | 24,000万円 | 115.0㎡ | 690.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-04 | 江戸堀 | 63,000万円 | 230.0㎡ | 910.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-04 | 千代崎 | 3,500万円 | 65.0㎡ | 170.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-04 | 本田 | 14,000万円 | 100.0㎡ | 450.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-04 | 野田 | 16,000万円 | 360.0㎡ | 150.0万円/坪 | 第2種住居地域 |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 京町堀 · 江戸堀 · 土佐堀 · 玉川 · 中之島 | 4件 | 450.0万円/坪 |
| 東側 | 西本町 · 靱本町 · 阿波座 · 西心斎橋 | 1件 | 2,100.0万円/坪 |
| 南側 | 立売堀 · 新町 · 北堀江 · 南堀江 · 千代崎 · 幸町 | 6件 | 650.0万円/坪 |
| 西側 | 江之子島 · 川口 · 本田 · 野田 · 九条 | 6件 | 195.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
三角州・海岸低地は周囲から水が集まりやすい可能性がある地形です。洪水・内水ハザードと排水条件を優先して確認してください。
駅周囲250mの標高差は約1.3mで、比較的平坦な傾向です。標高0.3mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率2.15は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは阿波座駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。