利用できる路線
本線
阪神電気鉄道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある15町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 佃 | 75.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 千舟 | 92.0万円/坪 | 2023年・1件 |
| 大和田 | 70.5万円/坪 | 2025年・2件 |
| 梶ケ島 | 85.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 杭瀬寺島 | 47.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 御幣島 | 100.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 杭瀬本町 | 80.5万円/坪 | 2025年・2件 |
| 出来島 | 66.0万円/坪 | 2024年・2件 |
| 杭瀬南新町 | 70.0万円/坪 | 2023年・1件 |
| 今福 | 43.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 杭瀬北新町 | 89.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 姫島 | 76.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 野里 | 67.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 姫里 | 87.0万円/坪 | 2025年・5件 |
| 大野 | 48.0万円/坪 | 2024年・3件 |
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 御幣島 | 1,700万円 | 55.0㎡ | 100.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-10 | 杭瀬北新町 | 8,900万円 | 350.0㎡ | 85.0万円/坪 | 近隣商業地域 |
| 2025-10 | 佃 | 1,900万円 | 55.0㎡ | 110.0万円/坪 | 工業地域 |
| 2025-10 | 姫島 | 5,700万円 | 185.0㎡ | 100.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-10 | 姫里 | 1,400万円 | 50.0㎡ | 90.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-10 | 姫里 | 1,200万円 | 50.0㎡ | 78.0万円/坪 | 準住居地域 |
| 2025-10 | 野里 | 6,500万円 | 175.0㎡ | 120.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-07 | 梶ケ島 | 5,300万円 | 210.0㎡ | 85.0万円/坪 | 第2種住居地域 |
| 2025-07 | 大和田 | 940万円 | 50.0㎡ | 61.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-07 | 佃 | 2,000万円 | 90.0㎡ | 75.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-07 | 佃 | 990万円 | 100.0㎡ | 32.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-07 | 姫里 | 15,000万円 | 230.0㎡ | 210.0万円/坪 | 近隣商業地域 |
| 2025-04 | 杭瀬北新町 | 21,000万円 | 750.0㎡ | 93.0万円/坪 | 近隣商業地域 |
| 2025-04 | 杭瀬本町 | 2,300万円 | 90.0㎡ | 84.0万円/坪 | 近隣商業地域 |
| 2025-04 | 杭瀬本町 | 1,200万円 | 50.0㎡ | 77.0万円/坪 | 近隣商業地域 |
| 2025-04 | 姫島 | 8,600万円 | 380.0㎡ | 76.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-04 | 姫島 | 3,900万円 | 210.0㎡ | 63.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-04 | 姫里 | 2,000万円 | 75.0㎡ | 87.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-01 | 大和田 | 1,600万円 | 65.0㎡ | 80.0万円/坪 | 工業地域 |
| 2025-01 | 姫里 | 930万円 | 40.0㎡ | 78.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-01 | 野里 | 180万円 | 40.0㎡ | 14.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 梶ケ島 · 杭瀬寺島 · 杭瀬本町 · 今福 · 杭瀬北新町 | 5件 | 85.0万円/坪 |
| 東側 | 千舟 · 御幣島 · 野里 · 姫里 | 8件 | 88.5万円/坪 |
| 南側 | 大和田 · 姫島 · 大野 | 5件 | 76.0万円/坪 |
| 西側 | 佃 · 出来島 · 杭瀬南新町 | 3件 | 75.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
旧河道という地形分類は、浸水や地盤の地域傾向を読む手掛かりです。この分類だけで個別敷地の安全性は判断できません。
駅周囲250mに約3.0mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.94は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは千船駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。