利用できる路線
JR両毛線
JR東日本
駅から直線1.5km・2025年公開取引
前橋大島駅周辺1.5km・6町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある6町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
12.0万円/坪
㎡単価 約4万円
2025年 18件5年間 93件
30坪の土地価格目安
360万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
4,023万円
群馬県統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の6町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 上大島町 | 3.7万円/坪 | 2025年・1件 |
| 野中町 | 9.8万円/坪 | 2025年・1件 |
| 天川大島町 | 13.0万円/坪 | 2025年・5件 |
| 広瀬町 | 12.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 上長磯町 | 7.3万円/坪 | 2024年・1件 |
| 朝倉町 | 13.5万円/坪 | 2025年・10件 |
上大島町3.7万円/坪2025年・1件›野中町9.8万円/坪2025年・1件›天川大島町13.0万円/坪2025年・5件›広瀬町12.0万円/坪2025年・1件›上長磯町7.3万円/坪2024年・1件›朝倉町13.5万円/坪2025年・10件›
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 朝倉町 | 1,700万円 | 230.0㎡ | 24.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 朝倉町 | 1,100万円 | 200.0㎡ | 18.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 朝倉町 | 870万円 | 250.0㎡ | 12.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 朝倉町 | 700万円 | 290.0㎡ | 8.1万円/坪 | — |
| 2025-10 | 天川大島町 | 1,600万円 | 270.0㎡ | 20.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 広瀬町 | 1,400万円 | 370.0㎡ | 12.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 朝倉町 | 2,000万円 | 320.0㎡ | 20.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 朝倉町 | 850万円 | 360.0㎡ | 7.8万円/坪 | — |
| 2025-04 | 朝倉町 | 130万円 | 840.0㎡ | 0.5万円/坪 | — |
| 2025-04 | 天川大島町 | 1,300万円 | 200.0㎡ | 21.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 天川大島町 | 620万円 | 175.0㎡ | 12.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 天川大島町 | 200万円 | 240.0㎡ | 2.8万円/坪 | — |
| 2025-01 | 上大島町 | 35万円 | 30.0㎡ | 3.7万円/坪 | — |
| 2025-01 | 朝倉町 | 540万円 | 115.0㎡ | 16.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 朝倉町 | 1,400万円 | 310.0㎡ | 15.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 朝倉町 | 550万円 | 260.0㎡ | 6.9万円/坪 | — |
| 2025-01 | 天川大島町 | 300万円 | 75.0㎡ | 13.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 野中町 | 500万円 | 170.0㎡ | 9.8万円/坪 | — |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅を中心とした方角別の土地価格
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 野中町 · 天川大島町 | 6件 | 12.5万円/坪 |
| 東側 | 上大島町 · 上長磯町 | 1件 | 3.7万円/坪 |
| 南側 | 広瀬町 | 1件 | 12.0万円/坪 |
| 西側 | 朝倉町 | 10件 | 13.5万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
88.5 m
周囲250mの標高差
1.9 m
微地形区分
扇状地
AVS30
335 m/s
表層地盤増幅率
1.16
この駅地点ではどう読む？
「扇状地」の意味
扇状地という地形分類は、浸水や地盤の地域傾向を読む手掛かりです。この分類だけで個別敷地の安全性は判断できません。
標高と高低差の見方
駅周囲250mの標高差は約1.9mで、比較的平坦な傾向です。標高88.5mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.16は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは前橋大島駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
工業地域洪水浸水想定
区域外土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
やや液状化しやすい前橋大島駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。