利用できる路線
鹿児島線
九州旅客鉄道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある14町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 大正町 | 6.3万円/坪 | 2025年・1件 |
| 昭和町 | 7.0万円/坪 | 2022年・1件 |
| 万田 | 7.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 日の出町 | 9.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 宮内出目 | 6.3万円/坪 | 2023年・1件 |
| 大平町 | 3.0万円/坪 | 2022年・1件 |
| 大島町 | 8.2万円/坪 | 2023年・1件 |
| 西原町 | 5.4万円/坪 | 2025年・1件 |
| 住吉町 | 10.0万円/坪 | 2021年・1件 |
| 四ツ山町 | 2.6万円/坪 | 2025年・1件 |
| 大島 | 12.0万円/坪 | 2025年・4件 |
| 原万田 | 7.2万円/坪 | 2025年・4件 |
| 宮内 | 3.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 南船津町 | 6.4万円/坪 | 2025年・1件 |
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
鹿児島線
九州旅客鉄道
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 原万田 | 250万円 | 135.0㎡ | 6.1万円/坪 | 近隣商業地域 |
| 2025-10 | 原万田 | 600万円 | 540.0㎡ | 3.7万円/坪 | 第2種中高層住居専用地域 |
| 2025-10 | 西原町 | 150万円 | 90.0㎡ | 5.4万円/坪 | 第2種住居地域 |
| 2025-10 | 大島 | 610万円 | 590.0㎡ | 3.4万円/坪 | 第2種住居地域 |
| 2025-10 | 万田 | 1,400万円 | 440.0㎡ | 11.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-07 | 原万田 | 840万円 | 200.0㎡ | 14.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-07 | 原万田 | 500万円 | 200.0㎡ | 8.3万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-07 | 大島 | 740万円 | 200.0㎡ | 12.0万円/坪 | 第2種住居地域 |
| 2025-07 | 大島 | 850万円 | 230.0㎡ | 12.0万円/坪 | 第2種住居地域 |
| 2025-07 | 南船津町 | 630万円 | 330.0㎡ | 6.4万円/坪 | 第2種住居地域 |
| 2025-04 | 宮内 | 800万円 | 320.0㎡ | 8.4万円/坪 | 市街化区域及び市街化調整区域外の都市計画区域 |
| 2025-04 | 四ツ山町 | 100万円 | 125.0㎡ | 2.6万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-04 | 大正町 | 5,500万円 | 9999.0㎡ | 6.3万円/坪 | 第2種住居地域 |
| 2025-04 | 大島 | 960万円 | 220.0㎡ | 14.0万円/坪 | 第2種住居地域 |
| 2025-04 | 日の出町 | 770万円 | 280.0㎡ | 9.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-04 | 万田 | 330万円 | 370.0㎡ | 2.9万円/坪 | 第1種低層住居専用地域 |
| 2025-01 | 宮内 | 150万円 | 170.0㎡ | 3.0万円/坪 | 市街化区域及び市街化調整区域外の都市計画区域 |
| 2025-01 | 宮内 | 620万円 | 1400.0㎡ | 1.5万円/坪 | 第2種住居地域 |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 大正町 · 日の出町 · 西原町 · 四ツ山町 · 南船津町 | 5件 | 6.3万円/坪 |
| 東側 | 万田 · 住吉町 · 原万田 · 宮内 | 9件 | 6.1万円/坪 |
| 南側 | 宮内出目 · 大平町 | 0件 | データなし |
| 西側 | 昭和町 · 大島町 · 大島 | 4件 | 12.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
三角州・海岸低地は周囲から水が集まりやすい可能性がある地形です。洪水・内水ハザードと排水条件を優先して確認してください。
駅周囲250mの標高差は約1.7mで、比較的平坦な傾向です。標高4.4mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.75は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは荒尾駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。