利用できる路線
東海道線
東海旅客鉄道
蒲郡線
名古屋鉄道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある19町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 元町 | 32.0万円/坪 | 2023年・1件 |
| 港町 | 33.5万円/坪 | 2022年・2件 |
| 神明町 | 28.0万円/坪 | 2022年・1件 |
| 宝町 | 33.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 八百富町 | 31.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 栄町 | 27.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 松原町 | 24.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 本町 | 11.0万円/坪 | 2022年・1件 |
| 中央本町 | 29.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 旭町 | 37.0万円/坪 | 2023年・2件 |
| 御幸町 | 34.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 新井町 | 21.0万円/坪 | 2021年・1件 |
| 丸山町 | 22.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 堀込町 | 31.0万円/坪 | 2024年・2件 |
| 府相町 | 29.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 上本町 | 29.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 竹島町 | 9.3万円/坪 | 2025年・4件 |
| 緑町 | 28.5万円/坪 | 2024年・6件 |
| 宮成町 | 18.0万円/坪 | 2023年・1件 |
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
東海道線
東海旅客鉄道
蒲郡線
名古屋鉄道
三河三谷駅 1.97 km · 17.5万円/坪
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 栄町 | 580万円 | 120.0㎡ | 16.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-10 | 上本町 | 1,200万円 | 140.0㎡ | 29.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-10 | 竹島町 | 200万円 | 65.0㎡ | 10.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-10 | 竹島町 | 570万円 | 200.0㎡ | 9.5万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-10 | 八百富町 | 1,400万円 | 180.0㎡ | 25.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-10 | 府相町 | 1,400万円 | 145.0㎡ | 32.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-10 | 宝町 | 2,000万円 | 175.0㎡ | 38.0万円/坪 | 近隣商業地域 |
| 2025-07 | 竹島町 | 920万円 | 340.0㎡ | 9.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-07 | 竹島町 | 340万円 | 210.0㎡ | 5.2万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-07 | 府相町 | 2,500万円 | 280.0㎡ | 29.0万円/坪 | 第1種中高層住居専用地域 |
| 2025-07 | 宝町 | 1,500万円 | 175.0㎡ | 28.0万円/坪 | 近隣商業地域 |
| 2025-04 | 栄町 | 1,200万円 | 75.0㎡ | 50.0万円/坪 | 近隣商業地域 |
| 2025-04 | 栄町 | 1,400万円 | 170.0㎡ | 27.0万円/坪 | 第2種住居地域 |
| 2025-04 | 御幸町 | 2,000万円 | 195.0㎡ | 34.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-04 | 中央本町 | 1,700万円 | 190.0㎡ | 29.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-04 | 中央本町 | 880万円 | 100.0㎡ | 29.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-01 | 中央本町 | 1,400万円 | 125.0㎡ | 36.0万円/坪 | 近隣商業地域 |
| 2025-01 | 八百富町 | 2,200万円 | 200.0㎡ | 37.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-01 | 府相町 | 1,700万円 | 230.0㎡ | 25.0万円/坪 | 近隣商業地域 |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 元町 · 本町 · 中央本町 · 御幸町 · 新井町 · 上本町 · 緑町 · 宮成町 | 5件 | 29.0万円/坪 |
| 東側 | 神明町 · 八百富町 · 松原町 · 丸山町 · 堀込町 · 府相町 · 竹島町 | 9件 | 25.0万円/坪 |
| 南側 | 港町 | 0件 | データなし |
| 西側 | 宝町 · 栄町 · 旭町 | 5件 | 28.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
砂州・砂礫州という地形分類は、浸水や地盤の地域傾向を読む手掛かりです。この分類だけで個別敷地の安全性は判断できません。
駅周囲250mに約4.1mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.44は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは蒲郡駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。