利用できる路線
山陰線
西日本旅客鉄道
美祢線
西日本旅客鉄道
駅から直線1.5km・2025年公開取引
長門市駅周辺1.5km・1町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある1町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
6.1万円/坪
㎡単価 約2万円
2025年 10件5年間 61件
30坪の土地価格目安
182万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
3,977万円
山口県統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の1町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 東深川 | 6.1万円/坪 | 2025年・10件 |
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
長門市駅固有の情報
主要路線
山陰線 · 美祢線
路線数
2
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
1町
駅周辺地図
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
地図を読み込んでいます…
近接する公開駅圏
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 東深川 | 710万円 | 250.0㎡ | 9.5万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-07 | 東深川 | 630万円 | 270.0㎡ | 7.8万円/坪 | 第２種低層住居専用地域 |
| 2025-07 | 東深川 | 85万円 | 75.0㎡ | 3.7万円/坪 | 第１種中高層住居専用地域 |
| 2025-07 | 東深川 | 350万円 | 340.0㎡ | 3.4万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 東深川 | 400万円 | 220.0㎡ | 6.1万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 東深川 | 700万円 | 380.0㎡ | 6.0万円/坪 | 第２種住居地域 |
| 2025-04 | 東深川 | 1,200万円 | 1900.0㎡ | 2.1万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-04 | 東深川 | 300万円 | 1100.0㎡ | 0.9万円/坪 | 第２種住居地域 |
| 2025-01 | 東深川 | 1,400万円 | 480.0㎡ | 9.8万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 東深川 | 690万円 | 240.0㎡ | 9.4万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅を中心とした方角別の土地価格
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 南側 | 東深川 | 10件 | 6.1万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
3.2 m
周囲250mの標高差
2.6 m
微地形区分
砂州・砂礫州
AVS30
260 m/s
表層地盤増幅率
1.44
この駅地点ではどう読む？
「砂州・砂礫州」の意味
砂州・砂礫州という地形分類は、浸水や地盤の地域傾向を読む手掛かりです。この分類だけで個別敷地の安全性は判断できません。
標高と高低差の見方
駅周囲250mの標高差は約2.6mで、比較的平坦な傾向です。標高3.2mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.44は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは長門市駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
準工業地域洪水浸水想定
区域内土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
やや液状化しやすい長門市駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。